Comment choisir une Combinaison-pantalon ?

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Avec l’automne, les précipitations augmenteront, et le risque de rouler sous la pluie devient plus fréquent. Il est alors préférable de s’équiper en conséquence pour éviter d’être constamment inondé à la première sortie. La combinaison de pluie classique est l’un des incontournables de l’équipement motard. Mais tout le monde ne veut absolument pas s’habiller en homme de grenouille à chaque tour.

Sur le marché, l’offre de vêtements de pluie moto est vaste, avec des caractéristiques spécifiques à chaque utilisation et à tous les prix. Les aiguilles Moto-station vous permettent de faire le meilleur choix.

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Combinaison de pluie complète : efficace mais encombrant

La combinaison de pluie polyvalente présente l’avantage d’une bonne étanchéité , surtout parce qu’elle n’a pas de connexion entre la partie inférieure et la partie supérieure en tant que combinaison de deux pièces. C’est donc un équipement idéal pour conduire la route . Cela vous empêche de vous trouver avec de l’humidité s’infiltre entre le pantalon et la veste de pluie. Cependant, il faut prendre soin de fermer votre combinaison de pluie une pièce, en particulier le rabat devant la fermeture à glissière pour éviter la pénétration de l’humidité par le ruissellement (l’eau qui coule d’un réservoir finit souvent par inonder votre ventre).

Lors du choix, inspectez les extrémités de la combinaison, il est nécessaire que les bandes élastiques soient suffisamment étanches à l’air. Envisagez d’essayer la combinaison avec vos vêtements de moto habituels pour vérifier que vous restez libre de mouvement , par exemple en couvrant la moto, ainsi que pour vérifier que vos gants ne sont pas dérangés par la combinaison. Vérifiez bien la taille, de sorte que vous ne vous transformez pas en parachute roulant jusqu’à la première partie de l’autoroute. Le col de la combinaison doit être soigneusement vérifié .

Encore une fois, essayez la combinaison avec votre veste de moto pour voir que le collier s’adapte le mieux, sans serrer, tout en se refermant vers le haut, garantissant l’étanchéité. Dernier point spécifique à la Combinaison de pluie monobloc, son enfilage. Testez, cela vous évitera des ennuis inutiles sur le bord de la route parce que la doublure glisse mal par exemple.

Au niveau du prix, le premier costume de pluie est affiché à environ 20€ . Les modèles haut de gamme avec doublure complète, capuche intégrée et sac de rangement, présentent jusqu’à environ 120€.

Combinaison de pluie deux pièces : plus polyvalent

La combinaison de pluie deux pièces, en l’absence d’une imperméabilisation optimisée au niveau de la taille, offre une utilisation plus polyvalente. Tout d’abord, le filetage sera plus facile. Ensuite, il est possible de porter la veste de pluie ou un pantalon seul, un avantage indéniable si vous avez déjà une veste de moto traitée imperméable. En outre, son empreinte peut être significativement plus petite, sous réserve d’un sac de transport bien étudié. En fait, l’ensemble deux pièces est particulièrement adapté pour un usage quotidien et de courte durée .

Attention particulière doit être payé à l’ajustement entre la veste et le pantalon afin de limiter le risque de pénétration de l’humidité. Par conséquent, le serrage à la taille ou sur les hanches est fortement recommandé . De même, les combinaisons de pluie en deux pièces ont parfois des poches, pratiques au quotidien, mais prennent soin de leur qualité et de leur étanchéité (rabat large protégeant bien les rayures par exemple).

En termes de prix, comptez environ 30€ pour une veste de pluie simple et moins de 15€ pour les pantalons haut de gamme jusqu’à 120€ pour une veste de pluie premium accompagnée de leur pantalon coordonné également vendu 120€.

Combinaison de pluie : Avec ou sans doublure ?

combinaisons de pluie, une ou deux pièces, peuvent avoir une doublure (maille, polyester, nylon). La doublure ajoute une isolation thermique, ce qui rend le costume appréciable pendant l’hiver, même si sa masse souffre inévitablement Les . Attention, la doublure peut rapidement devenir un mal de tête lorsqu’elle est mise si elle est mal conçue avec une doublure qui peut être coincée dans des fermetures à glissière par exemple. En outre, sa chaleur et son manque de respirabilité, se transforment en un défaut pendant l’été. Encore une fois, tout est une question de budget, mais aussi d’utilisation. Pour les trajets urbains courts, une combinaison intégrale entièrement doublée ne sera pas pratique dès que possible. Pensez à ce que vous allez faire de votre costume. Comment utilisez-vous votre deux-roues ?

Combinaison de pluie : PVC ou nylon, quel matériau choisir ?

Les combinaisons de pluie sont faites de fibres synthétiques (polyamide, nylon, PVC), pour assurer une bonne étanchéité. Le matériau polyamide est léger et facilement compactable, tout comme les combinaisons classiques d’une pièce ou de deux pièces. L’ensemble de deux pièces se compacte très facilement et peut être rangé dans deux petites poches à pudding. Avec des coutures collées et soudées et des fermetures à glissière bien protégées, le polyamide est très imperméable, mais il est mal respirant, entraînant plus de sueur. En outre, les combinaisons de polyamide n’apprécient pas le contact avec les gaz d’échappement brûlants sur lesquels ils peuvent fondre .

Une fois déchiré, le fond d’une combinaison en polyamide sera très fragile et la déchirure s’agrandir facilement en contact avec un repose-pieds par exemple. Les salopettes en polyamide ont parfois des inserts en PVC, qui sont très imperméables, mais augmentant la rigidité du vêtement. D’autres vêtements imperméables utilisent des matériaux plus avancés en polyuréthane et polyester. Presque 100% imperméable, élastique , il s’adapte avec précision sur la veste comme une seconde peau. Il est également beaucoup plus respirant, un avantage en été, mais montre ses limites quand il est nécessaire de le plier.

Combinaison de pluie : Noir ou néon ?

Pendant longtemps, les combinaisons de pluie étaient noires, avant de céder aux mélanges de mode noir/gris/fuschia… Aujourd’hui, le néon est omniprésent. Il offre une visibilité supplémentaire dans des conditions délicates  : pluie, brouillard. Selon les matériaux utilisés, même les combinaisons les plus voyantes peuvent facilement être nettoyés avec une éponge humide.

Combinaison de pluie : Conseils de la station

  • utilisation sur la route, long voyage, voyage  : combinaison monobloc avec sac de transport et poche sur la cuisse ou le torse, au moins équipée de dispositifs réfléchissants
  • Usage quotidien, voyage urbain  : ensemble deux pièces, avec une poche de préférence et une veste voyante
  • Montage  : équipé de votre équipement moto habituel ou que vous porterez avec le costume, station à la taille, et si possible de tester en escalade sur votre vélo pour vérifier le confort, l’ergonomie (gare à la combinaison qui est prise dans les repose-pieds)
  • pensez aussi à son transport (sac à dos, top case, sous le siège), une combinaison que vous laissez dans le placard parce que vous ne pouvez pas le porter est inutile…

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